Bus gratuits à Rodez – pas si terrible que ça !
🚌 Bus gratuits à Rodez : un transport à succès… mais pas sans embûches
Depuis le 1er janvier 2025, le réseau de bus Agglobus de Rodez et son agglomération est totalement gratuit pour tous — habitants, visiteurs, sans distinction de domicile ou d’âge. Cette mesure ambitieuse, votée à l’unanimité, s’inscrit dans une démarche écologique, sociale et économique du territoire.
✅ Des points positifs indéniables
- Fréquentation en forte hausse : +40 % de passagers au premier trimestre 2025 (près de 750 000 voyages, contre 530 000 en 2024) . La gratuité attire clairement une nouvelle clientèle.
- Gain économique pour les usagers : familles, étudiants ou seniors bénéficient d’un transport sans frais, un allégement significatif du budget mobilité rodezagglo.fr+14france3-regions.francetvinfo.fr+14ladepeche.fr+14.
- Impact environnemental positif : l’agglomération vise à réduire l’usage de la voiture et les émissions de CO₂ fr.wikipedia.org+5centrepresseaveyron.fr+5agglobus-rodez.fr+5.
⚠️ Mais quelques nuages à l’horizon
- Saturation du réseau
L’afflux massif d’utilisateurs provoque des bus bondés, surtout en heures de pointe, et des retards fréquents. Plusieurs Ruthénois rapportent une baisse du confort et une ponctualité moins fiable. - Parcours modifiés : loin d’être pratiques
Toutes les lignes ont été revues : certains trajets privilégiant les communes périphériques au détriment des quartiers centraux, ce qui a déstabilisé les habitants habitués à l’ancien réseau . - Fréquences réduites pour certaines lignes
La cadence est passée de toutes les 15–20 min à… une fois par heure sur certaines sections, un vrai cauchemar pour ceux qui comptent sur des rotations fréquentes fr.wikipedia.org+1ladepeche.fr+1. Des usagers regrettent désormais l’avant-gratuité. - Usagers dépassés et incivilités
Certains témoignent d’un manque de politesse dans les bus, avec des passagers distraits — téléphone, comportement bruyant — et moins d’interactions courtoises .
La gratuité des bus à Rodez a clairement renforcé l’usage des transports publics (augmentation de +40 %), et a apporté un soulagement financier aux usagers tout en soutenant les objectifs écologiques de l’agglomération. Mais cette réussite s’accompagne de challenges concrets : un réseau sous pression dû à la fréquentation, des itinéraires moins pratiques pour certains quartiers, et des fréquences en chute libre sur quelques lignes.
Pour que ce dispositif soit pleinement efficace, Rodez devra :
- Ajuster les fréquences et l’offre de départ,
- Réévaluer et affiner les parcours trop désavantagés,
- Renforcer les conditions de confort et de sécurité pour les usagers.
Cette transition vers un transport gratuit est une véritable révolution locale – prometteuse, mais nécessitant encore des ajustements pour répondre aux exigences de qualité de service.
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